影响随大流。
而评论界对电影的判断更加看重其艺术价值，不太注重票房表现，他们当然跟不会青睐爆米花口味的商业大片。所以，这种分化愈加确立。
《泰坦尼克号》从哪一方面看都是典型的爆米花电影。
如果程导演妄想在票房和奖项都取得辉煌的成功，那么只能证明他的幼稚，本质上特效打造的大船奇观电影，是不可能有机会获奖的。
最后，我们还是诚恳的劝解程导演一次，让票房的归票房，奥斯卡的归奥斯卡吧。”——《好莱坞观察者》
程晓羽看完这篇报道，并不觉得被讽刺，因为其实这篇报道很中肯，其实奥斯卡并不是不讨厌商业片，而是很难有商业片在艺术和票房之间做好取舍。
在这个娱乐至死的时代，大众品味与艺术格调相互融合的电影几乎很少，尤其是在电影产业普遍很浮躁的环境下，IP剧层出不穷，许多电影人拍电影只是为了赚快钱，而为了赚钱当然怎么容易使大众掏钱怎么来。
为此，可以请大牌，砸特效，加入通俗笑料，而牺牲影片的艺术性当然也在所不惜。
在程晓羽记忆中能够获得奥斯卡肯定的灾难片、特效片，也就只有《泰坦尼克号》了，后面票房夺得全球之冠的《阿凡达》，将三D和IMAX推成主流的牛B电影，不过得了三个不重要的奖项，卡梅隆虽然收获了最佳导演和最佳电影的提名，但谁都知道这不过是奥斯卡给了这部史无前例的电影一点面子。
除此之外，大多数媒体都感慨了程晓羽的铺张，在他们看来很多东西都是完全没有必要，因此更是对程晓羽投资是否能够收到回报产生了质疑。
“六亿美金？
也许远远不够！
这是一个涵盖了一个16万平方米的海滩，3000平方米的舞台，还配备了制作办公室、道具仓库、发电厂、焊接车间，以及更衣室和其他辅助设施，大约花了100天的时间。
这个片场不是只有一艘不能移动的大船，一共有二十几处另外单独建设的船景片场，某一处船景，就建了不同角度的数组船景，因为船在每段时间的角度都不断地变化，这也是耗资巨大的原因。
当然那些来自洛杉矶和伦敦合作的家具饰品厂的家具也是及其昂贵的，躺椅、台灯、铅制窗户、白星公司的水晶品、瓷器、行李、救生衣还有船用配件，林林总总加起来数量达几千件。
程导演提出的目标就是要呈现最真实且宏大的泰坦尼克号，建造260米长，28米宽的泰坦尼克号外观，是一件极复杂的工程，但需要他们在最短的时间内完成。
除此之外他们还要准确重现船上著名的头等舱餐饮交谊厅、接待室、头等舱禁烟室、长廊、棕榈苑咖啡厅、健身房和其他的奢华的空间，包括
请收藏：https://m.bimi9.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）