1)第一千七百零七章 这个我们有现货_腾飞我的航空时代
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  没办法,人家“忠诚僚机”别看是无人机,但在模式上却代表着未来空战的发展方向,这也就罢了,关键是中国腾飞很可能答应科威特的要求,毕竟庄建业这次来就是为了推销旗下的产品的,无论是成品机种还是生产线,只要给钱中国腾飞没什么不能卖的。

  这一点,阿卜杜拉二世亲王早就跟海湾国家的王公们通过气儿了,在场的就没有不清楚的。

  只不过绝大多数人畏惧萨勒曼王子背后的势力,不敢染指罢了,但终究还是有人站出来挑战萨勒曼王子的权威。

  至于庄建业……这么好的事儿,又不答应的理由?

  于是笑着伸手与心领神会的阿特兹亲王的手紧紧握在一起:“既然亲王殿下都这么说了,我自然不能拒绝,就‘忠诚僚机’生产线的问题,多了我不敢保证,唯一能确定的便是价格方面,绝不会超过800亿美元,撑破老天也就300亿美元出头,这还是包含了建设费用和培训费用……”

  “才300多亿美元,嗨~~~我还以为所有费用加起来要超过500亿呢,没问题,不过是两个油田一年的收益,算不得什么,庄,你这边可以草拟合同了……哦,对了,引进生产线没有额外的条件吧?”

  庄建业话还没说完,阿特兹亲王便大手一挥,满不在乎的一口答应下来,没办法,土豪就是土豪,来钱不但容易而且迅速,300多亿美元根本就每当什么事儿。

  当然了,阿特兹亲王也不是没有顾虑,正如他最后说得话,往往都是压垮他们这帮海湾土豪的最后一根稻草。

  特别是欧美发达国家,防务装备销售上捆绑太多的东西,如果能用钱解决倒还好说,问题是很多事情根本就不是用钱能解决的问题。

  就比如英国BEA系统公司答应给沙特停产机型零配件生产许可这件事来说,除了费用外,英国BEA系统公司还要求其参股的英国北海能源公司能够获得沙特境内12座油气田的勘探和开采权。

  除此之外,英国BEA系统公司还要求改善沙特女性地位,允许注册地在英国的NGO组织能够自由的在沙特境内活动,提高英国BEA系统公司参股的金融服务公司扩大在沙特的业务等等……

  虽然一系列条件不至于刀刀致命,但也是遗患无穷,以至于不少海湾国家因此与欧美发达国家的交易被迫搁浅。

  实际上萨勒曼王子与英国BEA系统公司关于飞机生产线的事僵持到现在,这部分原也占了很大的因素。。

  前车之鉴那么多,阿特兹亲王自然得问问庄建业,他们中国腾飞是不是也有这方面的癖好。

  结果庄建业还没回答,阿卜杜拉二世亲王便抢先一步笑呵呵的说道:“能有什么额外条件?不过是让他们国内的企业承包生产线厂房和设

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