没有重大的政策调整，也没有全新的市场行为，只是单纯的邀请一些普通民众参观中国腾飞集团FCNB—220客机的生产线，庄建业的这个举动令外界颇为不解。

　　因为这对庄建业提升政绩似乎没有任何帮助。

　　是的，现在外界对庄建业一举一动的关键点已经上升到政绩的程度，毕竟屁股上的位置到了这个程度，日后还有大好的前程等着庄建业，自然要在现在的位置上好好表现，才能为将来去新位置打好基础。

　　正因为如此，一般的情况下，其他重要领导都会不遗余力的搞些面子工程，政绩工程，以彰显自己开拓的改革精神以及不拘一格的进取决心。

　　所以即便是邀请参观FCNB—220客机生产线，那也应该要求一些重要领导，特别是部委这个级别的，是能邀请多少就邀请多少，如果能让一位大领导过来就再好不过了。

　　届时新闻上一报，报纸上一登，再随便喊几个响亮的口号，政绩这个东西不就来了。

　　可庄建业似乎并没有这个意思，不但这次邀请过来的人没有一个有级别的领导不说，而且对受邀人的审查也格外的宽松。

　　只要是在冰冻自然灾害当中乘坐过FCNB—220客机的，且没有犯罪记录，就可获得参观FCNB—220客机生产线的资格。

　　当然了，冰冻自然灾害期间乘坐FCNB—220客机的旅客总计高达26万人\次，庄建业不可能将这26万人全部邀请过来，只能是随机抽取，从中选出50名乘客，然后可携带家人来到FCNB—220客机的生产基地。

　　这让外界不少人很是非议，尤其是航空、航天领域的老领导们更是甚为忧心，庄建业不讲究政绩倒无所谓，邀请普通民众参观民机生产线也讲得通，但资格审查能不能严格一点儿？

　　光要个无犯罪记录就放行，万一里面混进一个敌特分子怎么办？

　　要知道FCNB—220客机的生产线虽然不是军用类，但很多技术都是想通的，这要是某个关键设备被人趁着这个机会给弄去了，这损失算谁的？

　　结果面对这样的质疑，庄建业的回答却十分淡然：“中国腾飞集团历来秉持开放、包容、合作的态度，特别是在技术上，中国腾飞集团认为应该进行更广泛的交流和推广，因为这是人类进步的一部分，所以中国腾飞集团不怕被看，甚至是鼓励来我们这里看，毕竟世界要发展，人类要进步是离不开技术方面的交流和借鉴的……”

　　庄建业的这番表态一出，航空、航天界的老领导们倒还没什么表示，与中国腾飞存在竞争关系的友商们却先惊了。

　　一个个心说这NM是唱的哪一出？

　　谁不知道现如今中国腾飞集团是亚洲最大的专业航空、航天知识产权服务商，无

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