国际经贸秩序，何况是他。因此在有一搭没一搭的同帕尔先生交谈之余，他就把小半的精力放在火车外的景象。
位于山海之间的辽西走廊此时绿意盎然，铁路两边的田野中也出现了繁忙的春耕景象，让罗乃音感到有些意外的是，这里的农民不仅使用着牲畜耕地，还时不时的能看到拖拉机的身影，这是华北地区过去从来没有看到过的景象。
不过最让他感到惊讶的，还是沿着铁路两侧不时能看到的树立电线杆的施工，自从爱迪生发明了白炽灯和直流发电机后，电力照明就开始向着全世界传播了开来。
ｍ．ｖｉｐｋａｎｓｈｕ．
1879年，上海安装了中国第一台发电机，用于对上海港的夜间照明。1894年，英国人向六十大寿的慈禧送上了一台发电机作为贺礼，安装在了颐和园内。
但是对于电力照明接受最快的，还是德国、美国和日本，英国虽然是最早发现电力照明的国家，但是在发展电力事业上远远落后于以上三国的。和中国是因为统治者过于保守才不接受电力事业不同，英国是因为蒸汽动力的发展程度较高和城市煤气灯设施过于完善，导致资本不愿意投入电力这一新兴产业。
虽然罗乃音听说过，共和党在满洲对于推进电力事业不遗余力，不仅仅在于夜间照明，主要还是在工厂动力上大力的采用了电力。他一直对这个传闻半信半疑，因为在他眼中那些中国人对于西方科技从来都是当成奇技淫巧，哪怕是要用也是偷偷摸摸，绝不会大张旗鼓的说西方的科技好用的。
就在近20年前，华北愚昧的农民还把铁路、电线杆、照相机当成了妖术，打着扶清灭洋的口号大肆破坏、销毁一切从西方舶来的洋玩意。因此罗乃音很难相信，在中国会有一个地方能够毫无障碍的推动着来自于西方的科技运用。
不过在过了山海关后，他不得不接受了这江浙湖汉北样一个事实，这里的民众显然要比关内开放的多，他们对于修建破坏风水的电线杆子和使用拖拉机，显然没有关内的民众那么抗拒。
下午1点20分列车抵达了锦州，过了锦州之后窗外的平原面积突然就开阔了起来，看着窗外望不到尽头的平原，罗乃音的心情也突然感觉开朗了起来，就好像他坐船从英吉利海峡进入了大西洋一样。
七点四十分列车终于抵达了南满火车站，此时天色已经黑暗了下来，但是火车站外却有着成排的路灯将街道照的宛如白昼。罗乃音差点以为自己这是重新回到了北京的使馆区，不，使馆区也没有这么密集的路灯照明。
南满车站广场到小西门过去都是铁路附属地，辛亥革命前罗乃音来过此地一次，那时这里正按照横滨城的布局修建着日式的房屋。不过
请收藏：https://m.bimi9.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）